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數(shù)控車床_長三角數(shù)控車床廠_凱恩利機械 ：

數(shù)控機床行業(yè)高端轉(zhuǎn)型

        2009年年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2011年，全球經(jīng)濟更可能出現(xiàn)戰(zhàn)后第二的負增長，另外，經(jīng)濟衰退，低通脹，即潛伏在經(jīng)濟，金融領(lǐng)域的風(fēng)險不斷釋放等等，揭示著世界經(jīng)濟衰退與風(fēng)險的一步步放大，為金融市場和刺激經(jīng)濟增長，各國紛紛出臺措施，然而，各主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象依然難覓。

   從2011公布的數(shù)據(jù)來看，主要發(fā)達經(jīng)濟衰退程度日益加深，金融危機正從發(fā)達國家向越來越多的發(fā)展中國迅速蔓延，對全球?qū)嶓w經(jīng)濟的影響在不斷加劇。面對經(jīng)濟形勢的變化，面對國際金融危機帶來的空前挑戰(zhàn)，中國以前所未有的力度展開了新一輪宏觀調(diào)控，實施積極財政政策和適度寬松貨幣政策傳遞了清晰的信號，擴內(nèi)需，保增長，調(diào)結(jié)構(gòu)的調(diào)控措施，將推動中國經(jīng)濟走出困境，邁向新的發(fā)展階段。

   從2009年宣布6年來第二下調(diào)放款利率，到2012年擴大內(nèi)需十大措施的出臺，到中央經(jīng)濟工作會議重申保增長的調(diào)控目標，再到十大產(chǎn)業(yè)振興政策的密集獲批面對危機，中國正在果斷有力的展開行動。

   經(jīng)濟危機在何時以何種形式結(jié)束，增城市數(shù)控車床，依然未知。國際經(jīng)濟走弱、保護主義抬頭、石油價格波動……一系列國際因素給中國的發(fā)展帶來了不確定性，也給2012年中國經(jīng)濟帶來一連串挑戰(zhàn)。當然，每個挑戰(zhàn)的背后都孕育著希望。2012年及未來幾年，是全球危機進行時，也是反危機與反衰退的進行時。國際模協(xié)秘書長羅百輝分析指出，目前正值中國數(shù)控機床行業(yè)大變革、大發(fā)展的時代，在當前經(jīng)濟形勢下認識局勢掌控方向，對數(shù)控機床行業(yè)所受到的影響和未來的發(fā)展態(tài)勢予以翔實的剖析，無論是對于中國數(shù)控機床行業(yè)的長遠發(fā)展，還是對數(shù)控機床行業(yè)在具體工作中的突破都具有積極的指導(dǎo)作用。

   從海外經(jīng)驗看，服務(wù)業(yè)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要方向。然而隨著經(jīng)濟增長社會分工的深入，服務(wù)業(yè)的分工也逐步細化。我們大致可以將服務(wù)業(yè)分為三大類：第壹類為滿足企業(yè)需求，可以稱為生產(chǎn)類服務(wù)業(yè)，佛山市數(shù)控車床，第二類為生活類服務(wù)業(yè)，主要滿足居民需求，而第三類是由政府提供的公共服務(wù)業(yè)。

   生產(chǎn)類服務(wù)業(yè)可以定義為產(chǎn)業(yè)的中間人，它貫穿了工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的始終，其中與上游相伴的包括市場研究風(fēng)險投資產(chǎn)品設(shè)計等信息服務(wù)行業(yè)，與中游相伴的包括質(zhì)量控制會計法律保險和人力資源等專業(yè)商業(yè)服務(wù)業(yè)，而與下游相伴的包括廣告物流和銷售等行業(yè)。

   生活類服務(wù)業(yè)直接面對居民的各類需求，例如以衣食住行用為代表的基本需求催生了批發(fā)零售餐飲酒店客運等行業(yè)，以學(xué)習(xí)交流娛樂理財為代表的升級需求，則催生了教育信息服務(wù)護理游戲表演及金融理財?shù)刃袠I(yè)。

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較

     國內(nèi)一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟型數(shù)控車床，長三角數(shù)控車床廠，或者是簡易數(shù)控車床。而普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床的檔次要高。王侯將相寧有種乎?

為什么斜床身數(shù)控車床就一定比平床身數(shù)控車床高貴呢?平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床干的都是車削的活，從這一點上講，沒有什么區(qū)別。公務(wù)員和服務(wù)員，都是為人民服務(wù)，可社會地位和收入報酬卻一個是天上，一個是地下。數(shù)控機床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動化生產(chǎn)而誕生的，關(guān)鍵詞是自動化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改造而來的，在自動化方面的考慮不全。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高，這些優(yōu)勢是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢，數(shù)控車床，不是靠制造手段能縮小的。

長軸自動后送料數(shù)控車床

機型有：全自動校直機、液壓校直機、圓棒料調(diào)直機、螺栓調(diào)直機、鋼管調(diào)直機、圓鋼切斷機、線材調(diào)直切斷機、自動送料機、接料機。本公司的設(shè)備廣泛應(yīng)用于各

類機械行業(yè)，如標準件、紡織機械、汽摩配等行業(yè)。調(diào)直機專門用于各種軸類經(jīng)淬火后彎曲變形需調(diào)直的零件，如汽車、摩托車減震器軸以及其它軸類零件(銅棒、

鋼管、螺栓等)。該系列設(shè)備能滿足客戶所需要的自動定長切斷、矯直、送料、接料的要求，矯直后無痕跡。送料機可配套無心磨床、調(diào)直機、熱處理設(shè)備、自動數(shù)

控車床、儀表車床使用；可實現(xiàn)自動送料、調(diào)直、無心磨、接料，一人多機作業(yè)，將多臺設(shè)備連接成流水線，為客戶節(jié)省大量人力，同時有省時、省料、降低生產(chǎn)成

本之特點。

CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)  

 一、 主要技術(shù)參數(shù)

 ※※  移動范圍  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、設(shè)定單位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）  ※※ 加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直徑 ㎜  Φ63  ７、 加工外圓長度 ㎜ 600